Tetraheroica Veracruz, el 12 de junio del 2009. El arqueólogo francés Salomón Reinach, contemporáneo de Jacques Cousteau; en una de sus conferencias sobre Arqueología Submarina efectuada en Mónaco, declaró que el mayor reservorio de tesoros por descubrir se encuentra en el lecho marino. Y de este enorme potencial de descubrimientos, México, no solo en sus aguas interiores donde en cenotes, ríos, lagos y cavernas se encuentran restos de antiguas culturas, sino que a través de sus casi 11 kilómetros de litoral y bajo las 200 millas náuticas mar adentro que le corresponden están los restos de naufragios que encierran múltiples riquezas.

NUESTRA SEÑORA DEL JUNCAL.- Galeón de la Flota de la Nueva España hundido en una tempestad al salir de Veracruz. Al respecto debo mencionar que existen discordancias acerca de este naufragio, ya que en el legajo 117 del Indiferente General y en el 351 del Archivo General de Indias se menciona que la Flota de la Nueva España compuesta por 60 navíos al mando del Capitán General Pedro de Escobar Melgarejo zarpó de Cadiz el 15 de mayo de 1601 y el 12 de septiembre a 20 leguas (ojo) de la Villa Rica de la Vera Cruz (Veracruz) los sorprendió un huracán que hizo zozobrar 6 barcos. Al abatirse el huracán las demás embarcaciones continuaron en convoy hacia Vera Cruz al que avistaron el 29 de septiembre, pero un fuerte "norte" obligó a los bajeles a pernoctar anclados a sotavento de la Isla de Sacrificios, en donde, para "aligerarse" arrojaron cañones, anclas y parte de su cargamento. Este documento refiere que la nave SANTA MARÍA DEL JUNCAL, de 100 toneladas de porte al mando de un capitán cuyo nombre se desconoce, se hundió por Isla de Gavias y de cuyo pecio se pudo sacar después parte de su carga.

Sin embargo, las referencias del Archivo de Indias en su Sección México, legajo 31, el Indiferente General en su legajo 771, la mención del naufragio en el Archivo de Santo Domingo contenido en el legajo 133 y el legajo 1632 de la Escribanía de la Cámara Real, dan noticia de que el 14 de Octubre de 1631 zarpó de Veracruz hacia La Habana y con destino a España la flota de la Nueva España compuesta de 19 navíos al mando del Almirante Manuel Serrano. El tesoro, como era costumbre, iba a bordo de la Capitana que era NUESTRA SEÑORA DEL JUNCAL, misma que se hundió, según citan algunas fuentes a 8 leguas al Norte del Bajo de las Arcas, (Actual Cayo Arcas) y se menciona que de los 335 pasajeros que se encontraban a bordo únicamente se salvaron 35 en un pequeño bote.

LORENCILLO Y AGRAMONT.

POR: Edwin Corona y Cepeda./NOTIVER

Por el año de 1680 existió un pirata mulato, al que se supone originario de Montepío de nombre Lorenzo Jácome, mismo que, por su corta estatura apodaron "Lorencillo". Este maleante ejercía sus rapiñas desde la costa del Sotavento veracruzano hasta Campeche, teniendo como guarida de sus correrías, la gruta de Roca Partida. Existían por aquellos tiempos entre la Barra de Santa Ana y Tonalá cuatro pueblos de indios aztecas, conocidos como los Ahualulcos, cuyos habitantes fueron tan acosados por el tal Lorencillo y sus piratas que resolvieron abandonar sus pueblos para asentarse en otros lugares.

Revisando antiguas crónicas que me hacen suponer que "Lorencillo" eran dos personajes totalmente distintos, tomo lo siguiente:
El lunes 17 de mayo de 1683 se avistaron desde el Vigía de San Juan de Úlua y como a dos leguas a barlovento de Veracruz, dos navíos de alto bordo que se supuso pertenecían a la Flota Española, sin que nadie tomase las medidas de reconocimiento prescritas en el Acuerdo Real para tal caso.

El martes 18 a las cuatro de la mañana los piratas, que de tales eran los barcos, se precipitaron por las calles y sobre los baluartes, vitoreando al Rey de Francia y descargando sus armas. Mandaban aquella expedición- continúa el parte - como General Nicolás de Agramont a quien otros llamaban Banovent; Lorenzo Jácome, mulato fugitivo de la justicia, famoso con el nombre de Lorencillo y un francés conocido como Mesie Ramón.

Un análisis superficial de esta relación, pone de manifiesto lo siguiente:

1.- La tropa pirata era de origen francés, como lo indican sus vítores.
2.- La notable equivocación que atribuye como parte de los jefes al mulato Lorenzo Jácome, ya que en realidad el verdadero nombre del capitán pirata que atacó Veracruz era Laurent de Graff a quien describen como un hombre alto, de buenas y delicadas facciones y cabello y bigote rubios.

En cuanto al "Lorencillo" original, o sea Lorenzo Jácome este, prófugo de la justicia de la Nueva España se  refugio en Jamaica donde falleció.

Es necesario anotar que el ataque reditúo a los piratas un excelente botín, ya que llegaron a Veracruz cuando se habían almacenado los caudales, joyas, oro y plata labradas y amonedada, así como mercaderías, aguardiente de caña y regalos, concentrando, además, como prisioneros en la iglesia a notables, autoridades y comerciantes relevantes a los que extorsionaron para obtener mayores ganancias, poniendo un precio de "rescate" a la ciudad de $ 150,000.00. Se calcula que el botín obtenido rebasó los 4 millones de pesos.
En cuanto a la permanencia de las tropas piratas esta duró desde la madrugada del  martes hasta el sábado por la mañana, ya que se habían presentado en la zona de médanos algunas guerrillas de gentes del campo, que, sin atacar resueltamente, penetraban furtivamente a la ciudad atacando inmisericordemente al invasor causando varias bajas en sus efectivos.

Fue en la Isla de Sacrificios donde  los piratas concentraron a la mayoría de los prisioneros hasta esperar el "rescate" del puerto. Como dato curioso mencionaré que, enterada Sor Juana Inés de la Cruz en la Ciudad de México del artero ataque a Veracruz, le dedicó una poesía a Laurent de Graff, confundido como "Lorencillo"
Todos los cronistas e historiadores de la época coinciden en que se suscitó una riña entre los capitanes Agramont (algunos lo identifican como Gramont) y De Graff, de la que resultó gravemente herido el primero. Este combate originado por el reparto del botín, al igual que el nombre de Lorencillo, también se presta a confusiones, ya que aunque la mayoría lo ubican en la Isla de Sacrificios también se habla como escenario de este combate a la Isla Verde y la de En Medio. El pintor Howard Pyle, tomo esta riña como tema de uno de sus cuadros.
Una vez desocupado Sacrificios, los desdichados habitantes secuestrados retornaron a Veracruz hasta el domingo, ya que ningún patrón se atrevió  a acercarse ante la presencia de los navíos piratas.
Dos años después el 6 de julio de 1685 los mismos piratas atacaron Campeche y aunque se menciona a Laurent de Graff como el capitán de la flota y se dice que le acompañaban el Caballero Gramont (Agramont) Van Horn. Nicolas Banorent (nombre que se supone también usaba el Caballero Agramont) y el ya mencionado Monsieur Ramón. En esto coinciden tanto el Gral. Vicente Riva Palacio en "México a través de los Siglos", como Héctor Pérez Martínez en su relación de los ataques piratas a Campeche.

El Comandante Antonio Nuñez Jiménez contribuye a la confusión de nombres en este ataque a Campeche al mencionar que Lorenzo de Jácome era cubano y sirvió en calidad de práctico por sus conocimientos de la costa a la flota invasora y con la firme intención del mulato - como dice que ocurrió - de vengarse de un matrimonio campechano que le mantenía vejado cuando fue vendido como esclavo en ese puerto. En mi opinión esto no pasa de ser más que un hecho novelesco, como el que atribuye Ricardo Ohms a Laurent de Graff en su romance con una jarocha veracruzana.
Tal vez la mención de Nicolas Banoren sufre de la misma confusión con Nicolas Van Horn, otro de los capitanes piratas, como sucede con el nombre de Juan Achilles o Aquiles correspondiente al pirata inglés John Hawkins, ya que la ortografía y pronunciación de la época, no era del todo, apegada a las reglas de la ortografía.

La realidad es que cuando se habla de "Lorencillo" bien puede tratarse de cualquiera de los dos piratas, ya que era costumbre de los perros del mar el aparecer con otros nombres en diversas ocasiones.

El Tacoma, se hundió frente a Sacrificios

DURANTE.-  El ataque al Puerto de Veracruz por la escuadra americana se llevó a cabo en circunstancias muy especiales, lo que ha dado lugar a diversos comentarios que la Historia juzgará en su verdadero valor: Las tropas americanas de la Infantería de Marina (Marines) desembarcaron poco antes de las 11 de la mañana del 21 de abril, sin previo aviso y sin ninguna declaración de guerra cuando los buques americanos al mando del Almirante Fletcher efectuaban, desde días antes "una visita de cortesía" al Puerto de Veracruz. (Cap e Ing. Juan de Dios Bonilla.- Historia Marítima de México). 
   A las 10:15 de la mañana el Vigía de San Juan de Ulúa avisó a la Comandancia que el Ipiranga, barco de procedencia alemana no podía entrar por impedírselo la Armada Americana, en tanto que el Sr. Antonio Espinosa informaba al Director de la Escuela Naval Cap. De Frag. Rafael Carrión que a las 11 de la mañana, según información que obtuvo del Consulado Americano se daría comienza al desembarco de tropas, como efectivamente sucedió. (Bonilla, Op. Cit) 
   Mientras tanto, Victoriano Huerta, al saber que debido al incidente de Tampico, la flota noratlantica de los Estados Unidos se dirigía a Veracruz, declaró que eso no era ningún desastre, sino "lo mejor que nos puede suceder" (E. O. Shaughnesy.- A diplomat´s wife in México. ) 
   Huerta empleó la agresión de los Estados Unidos para presentarse como defensor de la libertad e independencia, no solo de México, sino de los países latinoamericanos al declarar "En el Puerto de Veracruz, nosotros, con la fuerza de las armas defenderemos el honor nacional. México no solo defiende su independencia nacional, sino también el de toda la América Latina" (Archivo Histórico de la Secretaria de Relaciones Exteriores). Sin embargo y como muestra de su falacia, la aguerrida actitud de Huerta solo era aparente, ya que a través de la Secretaría de Guerra ordenó al Jefe de la Guarnición de Veracruz, General Gustavo Maas que evacuara la plaza sin combatir.    
  A pesar de la retirada de Maas, el principal foco de resistencia de Veracruz se ubicó en la antigua Escuela Naval, hoy Museo Histórico Naval, donde unos 200 cadetes levantaron barricadas e iniciaron la defensa de la dignidad nacional. Este ejemplo animó a la población civil donde pescadores, cargadores, policías, bomberos y obreros del puerto organizaron la resistencia. Los ciudadanos, desde las ventanas superiores y azoteas causaron considerables bajas a los invasores. La defensa de la ciudad la encabezó el Coronel Manuel Contreras, quien reforzó sus escasos y voluntario efectivos con los presos de los penales de Allende y San Juan de Ulua (M. S. Alperovich y B. T. Rudenko.- La Revolución Mexicana de 1910- 1917) 
  Fue tan brava esta resistencia que como a las 2 de la mañana del 22 de abril, se acercó la Escuadra Norteamericana del Atlántico al mando del Contralmirante Charles Berger y desembarcó refuerzos. Al amanecer, en un despiadado bombardeo efectuado por el "Prairie", el "Utah", el "Florida", el "Chester", el "San Francisco" el "Minessota" el "Tacoma" y una veintena de cañoneros y acorazados más, batieron sin piedad a la Tetraheroica Ciudad y Puerto. 
  Y ya que he mencionado al "Tacoma", cabe aclarar que en este navío se transportaba una enorme cantidad en monedas de oro y plata para cubrir la paga de las tropas, ya que es usual en los ejércitos de ocupación el uso de oro y plata amonedado. El "Tacoma" se hundió con este tesoro fuera del fondeadero de la Isla de Sacrificios, existiendo el rumor entre pescadores y gente de mar, que el tesoro que encerraba en su entrañas ya fue rescatado por buzos de la Armada, sin que hasta la fecha se conozca su destino. 
  A las 8 de la mañana del 22 de abril se intensificó el fuego contra los defensores parapetados en la Escuela Naval quienes carentes de parque y tras hechos heroicos como el del Teniente José Azueta y el cadete Virgilio Uribe tuvieron que batirse en ordenada retirada bajo el mando de Don Ángel Carrión y el Comodoro José Azueta.   
  En el desarrollo de esta ignominiosa acción, las tropas yanquis perdieron, entre muertos y heridos cerca de un centenar de efectivos, mientras que la población veracruzana sufrió 320 bajas de la población civil, contando niños, mujeres y ancianos. 
  El "Chango" García Cabral, dibujó una genial caricatura que simboliza el despiadado bombardeo sobre Veracruz por la Armada Norteamericana y que se publicó en los Estados Unidos. En el puente de mando esta el Presidente Wilson diciéndole al artillero. "Espero que Ud. no esté apuntando contra mis queridos amigos los mexicanos" a lo que contesta el artillero: "Oh, no Míster. Nosotros tenemos la orden de dispararle exclusivamente a Huerta".

Vaso decorado con motivos geométricos y vermiculados, Isla de Sacrificios

    Datos de la obra:
Cerámica pintada
Isla de Sacrificios, 900-1521 d. C.
British Museum, Londres
Ethno. 1844.7-20.951

La Isla en la Guerra de los pasteles.

Guerra de los pasteles
Uno de estos "pleitos" hace recordar la Guerra de los Pasteles, a la que indirectamente mencionó ayer Jaime Sánchez Susarrey en su artículo publicado en Noroeste, y que se refiere al hecho ocurrido en el siglo 19, cuando México por primera vez fue invadido por Francia porque unos vándalos, vestidos como soldados mexicanos, se comieron unos panes en la pastelería de un franchute y el Gobierno mexicano se negó a pagarle los 60 mil pesos en los que el franco estimó el daño.
Como en esos tiempos así se cobraban las deudas y las ofensas a las naciones, y para ello cualquier pretexto era bueno, de abril de 1838 a marzo de 1839, el Gobierno galo mandó 10 barcos de guerra que, fondearon frente a la Isla de los Sacrificios, después llegaron otros 20, para exigir el pago del citado pastelero y a otros comerciantes que aprovecharon el viaje por considerarse afectados por los movimientos revolucionarios mexicanos de la época.
Dado que el Presidente Anastasio Bustamante se negara a negociar la paz con el Embajador Antoine Deffaudis mientras hubiera fuerzas navales francesas frente a Veracruz, el comandante de éstas, almirante Bazoche, declaró bloqueados todos los puertos del Golfo, incautó a las naves mercantes mexicanas y comenzó un bloqueo que duraría 8 meses.
Los franceses exigieron que el Gobierno mexicano firmara un tratado de amistad, comercio y navegación que les concediera derechos preferentes, así como el pago de 800 mil, en el término de 30 días, de los cuales 600 mil serían para cubrir la liquidación general de los daños sufridos por los francos y el resto para pagar la indemnización de los gastos de la flota francesa anclada en la costa mexicana.
Contra San Juan de Ulúa
Como esas demandas se rechazaron, la flota invasora abrió fuego contra San Juan de Ulúa y la Ciudad de Veracruz, por lo que ambas plazas tuvieron que capitular; para liberarlas, el Presidente Bustamente envió una Fuerza Militar comandada por el General Antonio López de Santa Anna, quien todavía no era "Alteza Serenísima", pero ahí se hizo célebre porque, al enfrentarse a unos mil soldados galos, fue herido por un cañonazo y perdió una de sus piernas.
Estos son parte de los tristes recuerdos que se tienen de la Guerra de los Pasteles que, además, dio lugar a que nuestro país, apenas nacido a la vida independiente, por primera vez, fuera invadido por una de las más voraces potencias mundiales, desde entonces decididas a quitarnos nuestro territorio ó por lo menos, a controlar nuestros recursos naturales, y así siguen.

Cabeza de cerámica, Isla de Sacrificios

Cerámica
Postclásico, Isla de Sacrificios, Golfo de México, 900-1521
Figurillas habitualmente empleadas como guardianes cercanos a las estatuas de culto en los templos de Sacrificios.
British Museum, Londres

Sacan hasta tonelada y media de basura de los arrecifes

 

La directora del parque arrecifal, Elvira Carvajal Hinojosa, manifestó que ante la contaminación que se sigue presentando en toda la zona arrecifal en la cual se encuentra incluida la Isla de Sacrificios y Cancuncito, se encuentran intensificando las labores de limpieza en dicho sector

Por CRISTÓBAL GUTIÉRREZ
Reportero de NOTIVER

La directora del parque arrecifal, Elvira Carvajal Hinojosa, manifestó que ante la contaminación que se sigue presentando en toda la zona arrecifal en la cual se encuentra incluida la Isla de Sacrificios y Cancuncito, se encuentran intensificando las labores de limpieza en dicho sector.

Expresó que se encuentran realizando labores de limpieza en las islas, así como en lagunas y ríos, y que se tiene programada una visita al mes a la Isla de Sacrificios, a la Isla Verde y a Cancuncito para desarrollar labores de limpieza.

En entrevista comentó que en cada recorrido de limpieza que se hace, se recolecta entre una tonelada y tonelada y media de basura, cuando la Isla de Sacrificios o la Isla Verde no se encuentran abiertas a visitas de turistas ni nada de eso.

Destacó que mucho de lo que se recolecta proviene de los ríos, cuya basura va a parar a las playas y al mar, y la intención de esta campaña es ampliarla a los ríos y que mucho de ese residuo no termine en las islas y mucho menos en los arrecifes.

Agregó que el contaminante mas común que han encontrado es el plástico, aunque en la Isla del Amor, en la campaña que se llevó a cabo en enero pasado, se encontró mucho vidrio, producto de que en dicha zona correspondiente a la unión de Boca del Río y Alvarado, se "brinda" demasiado y las botellas van a dar al río.

Recalcó que se llevarán a cabo estas campañas de limpieza que se extenderán a los ríos y lagunas, para que la basura que ahí se deposita no llegue a parar al mar y contamine al sistema arrecifal veracruzano, ecosistema muy frágil al cual la contaminación le hace severos daños.

Viable, apertura de la Isla de Sacrificios:

Aunque desde la administración municipal pasada en Boca del Río, a cargo del ex alcalde Francisco Gutiérrez de Velasco, se realizaron todos los estudios y papeleo pertinente para impulsar la reapertura de la Isla de Sacrificios, aún no ha pasado nada.
Sin embargo, para el comandante de la Tercera Zona Naval, Sergio Javier Lara Montellano, el proyecto es viable.
"Ya se está terminando el análisis y revisión, se está en los últimos momentos aunque todavía hay detalles que se tienen que finiquitar en cuanto al plan de manejo, una vez que se defina este plan ya no habrá problema".
A decir de Lara Montellano, en dicho plan de manejo debe quedar estipulado quién debe limpiar, quién debe guiar, así como cada uno de los aspectos de la isla que deben quedar establecidos para evitar que la riqueza tanto de la isla como de los arrecifes sea dañada.
El comandante de la Tercera Zona Naval confió en que será este año cuando se lleve a cabo la reapertura, e incluso comentó que realizan reuniones mensuales para definir los últimos detalles.
"En esas reuniones se tocan temas como las obligaciones de cada uno de los actores dentro del Parque Arrecifal, qué tiene que hacer el turista, qué tiene que hacer el servidor, qué tiene que hacer Marina, SEMARNAT".
Y es que detalló que dicho proyecto es viable porque beneficiaría a todos los veracruzanos, tanto a los que quieren ir a visitarla como a los servidores.